Não, apenas sua habilitação normal e que esteja dentro da data de validade quando for realizar a experiência. Mas para as datas individuais do calendário da Equipe, é necessário que o piloto já tenha tido alguma experiência em pista de competição.

Nas datas individuais, a Equipe local realiza o briefing e atende a todos os pilotos no momento que vão realizar a experiência, com orientações e instruções gerais. Nas datas em Grupo AMK, todos têm acompanhamento prévio de nossos pilotos além da equipe dedicada, uma bateria de kart no dia anterior e briefings e coaching individualizados, em português.

Erros podem ocorrer, mas normalmente seguir as orientações do briefing, recomendações da equipe e aproveitar bem a condução prévia nos Fórmula Renault costumam evitá-los. Porém, por razões de segurança, a Equipe local tem a prerrogativa de suspender sua experiência caso ocorram 2 ou mais erros ocasionados por falha de condução ou inabilidade do piloto. Lembre-se, esta é uma experiência de pilotagem, não um treino de competição.

Por histórico, recomendamos datas que apresentam baixa incidência e probabilidade de chuva e sempre monitoradas. No entanto, caso ocorra chuva, a Equipe local tem o direito de alterar o cronograma ou até mesmo suspender o driving em definitivo, por segurança. Nesse caso, os pilotos ficarão com um crédito relativo à experiência para ser utilizado pelo período de 12 meses, mas todas as despesas relativas a deslocamento e hospedagem não são reembolsáveis.

Nas datas individuais o número de pilotos é maior e de vários países diferentes, fazendo com que a Equipe local tenha um procedimento não individualizado. Desta forma, o idioma inglês fluente é imprescindível, tanto para o briefing quanto orientações. No caso de nossas datas de Grupo AMK, o inglês fluente é dispensável uma vez que nossa equipe dará toda a assistência em português, tanto nos briefings quanto nas orientações individuais durante o driving.